Стоимость разработки системы Tesla EV Supercharger

May 24, 2023

По оценкам Электротехнического института Эдисона, к 2030 году на дорогах США будет 26 миллионов электромобилей. Это создаст потребность в 140 000 портов быстрой зарядки электромобилей, что более чем в десять раз превышает нынешнюю мощность.

По оценкам McKinsey, демонстрируя еще больший разрыв в инфраструктуре зарядки электромобилей, для достижения цели администрации США по сокращению вдвое продаж автомобилей, работающих на газе, к 2030 году потребуется 1,2 миллиона общественных зарядных станций для электромобилей и 28 миллионов частных зарядных устройств.

Это дает владельцам бизнеса и предпринимателям невероятную возможность воспользоваться этой возможностью и преодолеть разрыв, установив общественные зарядные устройства. Однако, учитывая время, необходимое зарядным устройствам L1 и L2 для полной зарядки электромобилей (подробнее о L1, L2 и L3 позже), предприниматели и операторы электромобилей должны рассмотреть возможность разработки зарядных станций L3, которые обеспечивают более высокую скорость зарядки, например Суперчарджеры Теслы.

С самого начала стоимость разработки системы Tesla EV Supercharger — это первое, что следует учитывать при принятии решения о выходе на рынок зарядки электромобилей. Если подвести итоги, то стоимость создания системы зарядки электромобилей, такой как нагнетатель Tesla, составит от 60 000 до 350 000 долларов (подробнее позже).

В этой статье мы обсудим все, что вам нужно знать, чтобы создать систему зарядки электромобилей, такую ​​​​как Tesla Supercharger. Однако, прежде чем мы углубимся в стоимость разработки системы Tesla EV Supercharger и другие детали, давайте поймем, что уникально в нагнетателях Tesla и что делает нагнетатель Tesla таким эффективным.

Электромобили разрабатываются уже более двух десятилетий. Параллельно с автомобилями развивается и их зарядная сеть.

По сути, существует три уровня возможностей зарядки, которые не совсем оригинально обозначены как L1, L2 и L3, где «L» здесь обозначает уровень. Зарядные устройства уровня 1 обеспечивают самую низкую скорость зарядки, а зарядные устройства уровня 3 — самую высокую скорость зарядки. Основное различие между этими тремя уровнями зарядных устройств заключается в подаче энергии, которую обеспечивают эти разные уровни. Давайте разберемся с этими уровнями более подробно.

Уровень 1 (L1) Зарядка: Зарядная инфраструктура уровня 1 является самым базовым типом зарядки и использует стандартную бытовую розетку переменного тока напряжением 120 В. Зарядка уровня 1 медленная, обычно обеспечивает запас хода 2–5 миль в час и лучше всего подходит для подключаемых гибридных электромобилей или ночной зарядки для полностью электрических транспортных средств. Зарядным устройствам L1 требуется около 40–50 часов, чтобы полностью зарядить электромобиль.

Уровень 2 (L2) Зарядка: Это более быстрый метод зарядки с использованием источника переменного тока напряжением 240 В, аналогичного тому, который используется во многих более крупных бытовых приборах. Зарядные устройства уровня 2 обычно обеспечивают запас хода от 10 до 60 миль в час зарядки, что делает их пригодными для зарядки дома, на работе и в общественных местах для всех типов электромобилей. Для полной зарядки аккумулятора электромобиля этому типу зарядного устройства потребуется от 4 до 10 часов.

Уровень 3 (L3) Зарядка: Также известный как быстрая зарядка постоянным током, это самый быстрый метод зарядки, доступный в настоящее время. Он подает на батарею постоянный ток (DC), заряжая ее гораздо быстрее, чем методы переменного тока. Это уровень зарядки, предлагаемый такими системами, как Superchargers Tesla, и он может обеспечить запас хода на сотни миль в час зарядки. Это самая быстрая зарядка, доступная на рынке электромобилей: она заряжает аккумулятор электромобиля до 100% за 60–90 минут. Само собой разумеется, что преимущества системы быстрой зарядки электромобилей многочисленны и очевидны.

В этой статье мы рассмотрим способы разработки системы зарядки электромобилей, такой как нагнетатель Tesla, а точнее система зарядки L3. Система быстрой зарядки электромобилей, такая как Tesla Supercharger, представляет собой сочетание изобретательности программного и аппаратного обеспечения. Программное обеспечение для электромобилей является ключевым компонентом бесперебойного функционирования сети зарядки электромобилей. В этой статье мы обсудим как программную, так и аппаратную сторону разработки системы быстрой зарядки, такой как Tesla Supercharger.